Generator poelie dynamo K406701
Parameter | Origineel nummer | Generator nummer | Toepasselijke modellen: | |
SKEW | 7 | HYUNDAI | HYUNDAI | Moderne H1 2.5 |
OD1 | 70 | K406701 | 37300-4A001 | H200 |
OD2 | 69 | 406607 | 37300-4A002 | KIA Sorento 2.5L |
OAL | 44,5 | DAT | 37300-4A003 | |
IVH | 17 | 37321-4A000 | 37300-4A110 | |
Roterend | Rechts | 37322-4A000 | 37300-4A111 | |
M | M16 | 37322-4A001 | 37300-4A112 | |
37322-4A002 | 37300-4A113 |
Kortom, het is een soort koppeling met zelfkoppelingsfunctie door gebruik te maken van de snelheidsverandering of draairichtingsverandering van de aandrijf- en aangedreven delen.Over het algemeen is het als het vliegwiel van een fiets.Als de fietser er niet op stapt, schuift de fiets naar voren en bewegen je voeten nooit mee met het achterwiel van de auto.Wanneer het “vliegwiel” vastzit, zal je voet met het achterwiel meeschuiven en op en neer bewegen.Het kan maar in één richting draaien en het zal in de andere richting vastlopen.Daarom, wanneer de vrijloopkoppeling die is ontwikkeld onder de bekende technologie en het ontwerp van het mechanisme, wordt toegepast op de poelie, is deze in feite slechts eenrichtingsverkeer zonder tweerichtingsverkeer.
De eenrichtingspoelie van OAP verlicht de massatraagheid van de generator van de niet-uniformiteit van de kruksnelheid van de verbrandingsmotor.Daarom zal tijdens de ongelijkmatige werking van de kruk alleen de versnellingsfase de generatoras aandrijven.Wanneer het accessoire-aandrijfsysteem van de interne verbrandingsmotor zijn functionele limiet bereikt onder de volgende omstandigheden, zal OAP zijn rol spelen en de extreme toepassingsomstandigheden van het systeem uitbreiden.
Unidirectionele alternatorpoelie wordt ook wel alternatorvrijlooppoelie genoemd, wat in het Engels alternatorvrijlooppoelie wordt genoemd