Welcome to our online store!

overlopende alternatorpoelie 27415-0T010

Korte beschrijving:


Product detail

Productlabels

Parameter Origineel nummer Generator nummer Generator nummer Toepasselijke modellen:
SKEW 6 TOYOTA TOYOTA GESPANNEN Toyota-carola
OD1 61 27415-0T010 27060-0V010 104210-2270 Bloemkroon1.6/1.8/2.0
OD2 55 27415-0T011 27060-36010 104210-2340 Vios Yashili
OAL 43.5 27415-0T060 27060-37050 104210-5280 TOYOTA RAV-4 2.4L
IVH 17 27415-0W020 27060-37051 104210-5490 Ford Mustang
Roterend Rechts 27415-0M011 LITEN 121000-3850 4.6L 10/11
M M14 27060-0T030 920685 121000-4520
27060-0T031 920834 421000-0012
27060-0T040 920906 421000-0022
27060-0T041 421000-0025

De unidirectionele katrol van automobielgenerator is de unidirectionele katrol van automobielgenerator.Zijn functie is:

Over het algemeen wordt de generator geïnstalleerd met vaste lagers.Als de auto rijdt, versnelt en vertraagt ​​hij, zodat de gordel constant wordt gespannen en ontspannen.Het werkingsprincipe van de eenrichtingskatrol is vergelijkbaar met die van de eenrichtingskoppeling op de starter, die de functie heeft van eenrichtingsslip.De generatorpoelie kan alleen in dezelfde richting draaien om de rotor te laten draaien.Integendeel, de katrol zal alleen stationair draaien!

Wat zijn de voordelen van het installeren van een eenrichtingskatrol?1. De prestatieverbetering van het front-end accessoire riemaandrijfsysteem is het verminderen van riemtrillingen;
Riemspanning verminderen
Verminder de spanslag van de riemspanner
Levensduur van de riem verbeteren
Verminder het geluid van de riemaandrijving
Verhoog het toerental van de dynamo bij stationaire motor

Indien de door de wederpartij geleverde tweeweg dempingspoelie geen vrijloopkoppeling heeft, kan deze in principe gemaakt zijn van rubber gebonden met de buitenste ring ijzeren ring, en de binnen- en buitenringen zijn gevuld met speciaal rubber.Het dempingsmechanisme van het rubber is vergelijkbaar met de dempingsveer, die de resonantie-amplitude tijdens de werking van de poelie kan verminderen en de impact tijdens snelheidsverandering kan vertragen.Probeer schokabsorptie te bereiken.Voor zover we weten, is het daadwerkelijke dempende effect van deze riemschijf niet duidelijk, omdat het niet de functie heeft om de koppeling te overtreffen, de impact van het vertragen van de snelheidsverandering beperkt is, en voor de generator met een hoog traagheidsmoment , het kan niet doorgaan met het draaien van traagheid en langzaam stoppen, en kan de generator niet daadwerkelijk en effectief beschermen.


  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons